問答題什么是功率因數(shù)?提高功率因數(shù)的意義是什么? 答:有功功率與視在功率的比值叫做功率因數(shù),用cosφ表示,即cosφ=P/S。提高功率因數(shù)的意義在于:(1)提高供電設(shè)備的利用率;(2)減少輸電線路上的損耗,提高輸電效率。因此,提高功率因數(shù)對(duì)節(jié)約電能有重大意義。
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下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所,二位端通過臺(tái)處,通過()及側(cè)墻排風(fēng)口,將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇,將該部位空氣排至通過臺(tái)電加熱器處。
題型:單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型:單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的(),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型:單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()
題型:單項(xiàng)選擇題
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求,通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施(),其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由()組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能按規(guī)定輸出()等。
題型:單項(xiàng)選擇題