A.自適應(yīng)
B.自動(dòng)
C.隨動(dòng)
D.單動(dòng)
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A.簡(jiǎn)單；麻煩
B.簡(jiǎn)單；方便
C.復(fù)雜；麻煩
D.復(fù)雜；方便
A.機(jī)控室；不可
B.機(jī)控室；可以
C.舵機(jī)艙；不可
D.舵機(jī)艙；可以
A.緊急情況下
B.失控狀態(tài)下
C.進(jìn)出港口
D.正常
A.緊急情況下
B.機(jī)動(dòng)狀態(tài)下
C.進(jìn)出港口
D.正常
A.偏航；最大
B.偏航；固定
C.回航；最大
D.回航；固定
最新試題
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境，對(duì)電氣影響最大的是（）。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)（）
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中，電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí)，電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行，若再有另一點(diǎn)接地，就形成（）故障。
萬(wàn)用表之所以稱為萬(wàn)用表，是因?yàn)槟軠y(cè)（）等。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過(guò)載保護(hù)。
船舶照明供電一般通過(guò)（）獲得。