A.換向連鎖
B.盤車機(jī)連鎖
C.車鐘連鎖
D.運(yùn)轉(zhuǎn)方向連鎖
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A.0.05MPa
B.0.1MPa
C.0.01MPa
D.0.5MPa
A.探測(cè)軸承溫度
B.檢測(cè)活塞環(huán)漏氣
C.檢測(cè)曲軸箱門漏氣
D.檢測(cè)曲軸箱內(nèi)油氣濃度的變化
A.防止人身灼傷
B.防曲軸箱內(nèi)滑油溢出
C.防止異物進(jìn)入曲軸箱
D.防曲軸箱爆炸
A.曲軸箱內(nèi)油霧濃度達(dá)到可爆炸限
B.油泥殘?zhí)刻?br />
C.新鮮空氣進(jìn)入
D.溫度過高
A.油霧濃度達(dá)到爆炸限
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速太高
C.主軸承損壞
D.軸承發(fā)熱,活塞環(huán)漏氣
最新試題
十字頭式柴油機(jī)發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是()。
柴油機(jī)裝設(shè)油霧探測(cè)器的目的是()。
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機(jī)是()。
柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是()。
船舶主柴油機(jī)當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時(shí)的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
當(dāng)船舶航速較快或主機(jī)轉(zhuǎn)速較高,進(jìn)行緊急剎車時(shí),正確的操縱是()。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機(jī)械敲缸,不可能的原因是()。
設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開啟時(shí)刻應(yīng)該是:()。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶柴油機(jī)曲軸箱防爆門的開啟壓力不大于()。(表壓力)
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。