多項選擇題影響車流運行徑路選擇的主要因素有()。
A.運輸距離
B.運送時間
C.限制坡度
D.所需總費用
E.經(jīng)由各區(qū)段的通過能力、各技術(shù)站的改編能力及其利用程度
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1.多項選擇題裝車地直達列車包括()。
A.技術(shù)直達列車
B.始發(fā)直達列車
C.階梯直達列車
D.基地直達列車
E.空車直達列車
2.單項選擇題下列命題中,不正確的是()。
A.車站接發(fā)列車工作由車站值班員統(tǒng)一指揮。
B.車站調(diào)車工作由調(diào)車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
C.空車走行率等于空周距與重周距之比。
D.在使用三顯示自動閉塞區(qū)段,追蹤列車之間的間隔通常需相隔三個閉塞分區(qū)。
3.單項選擇題下列命題中,正確的是()。
A.調(diào)車機車將卸后空車由卸車地點調(diào)到裝車地點的作業(yè)稱為送車。
B.在雙線半自閉區(qū)段,上、下行方向的限制區(qū)間相同。
C.平行運行圖通過能力越大的區(qū)段,其年度貨物輸送能力也越大。
D.鐵路局運用車保有量等于其所轄各分局運用車保有量之和。
4.單項選擇題機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
A.車公里
B.總重噸公里
C.載重噸公里
D.人公里
5.單項選擇題在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負責管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
A.客運
B.貨運
C.列車
D.機車