單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車(chē)沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的VLCC滿(mǎn)載時(shí)，主機(jī)停車(chē)后船速達(dá)到（）時(shí)，其停車(chē)沖程為船長(zhǎng)的23倍左右。

A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn


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5.單項(xiàng)選擇題航行中的船舶下令停車(chē)命令后，其船舶阻力的變化是（）。

A.下令后初期船舶阻力大
B.下令后初期船舶阻力小
C.下令后末期船舶阻力大
D.各個(gè)時(shí)期船舶阻力不變

最新試題

船舶系單浮筒操縱，下列說(shuō)法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶相遇如果兩船橫距過(guò)近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采取（）措施避免船舶碰撞。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

請(qǐng)求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來(lái)臨、船舶一時(shí)無(wú)法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無(wú)法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會(huì)加重船舶擱淺和損壞的情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船在靠岸航行時(shí)，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩船即將發(fā)生碰撞時(shí)，下列做法不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時(shí)，須在錨泊船擺動(dòng)到（）位置，以（）方向駛靠，必要時(shí)可拋外擋拖錨。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船，若船舶不斷左右來(lái)回偏蕩，則說(shuō)明船舶走錨。

題型：判斷題