單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶中部裝貨過(guò)重，首尾部裝貨過(guò)輕時(shí)，船舶可能產(chǎn)生的變形是（）。
A．中垂變形
B．中拱變形
C．扭轉(zhuǎn)變形
D．橫向變形
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1.單項(xiàng)選擇題船舶中垂的特征是（）。
A．船中部上拱，上甲板受壓，船底受拉
B．船中部上拱，上甲板受拉，船底受壓
C．船中部下垂，上甲板受壓，船底受拉
D．船中部下垂，上甲板受拉，船底受壓
2.單項(xiàng)選擇題在強(qiáng)度曲線圖上，若吃水d的垂直線和水平線的交點(diǎn)處于點(diǎn)劃線的上方，說(shuō)明船舶受（）彎矩作用。
A．正
B．負(fù)
C．零
D．以上均可能
3.單項(xiàng)選擇題在強(qiáng)度曲線圖上，若吃水d的垂直線和水平線的交點(diǎn)處于點(diǎn)劃線的下方，說(shuō)明船舶受（）彎矩作用。
A．正
B．負(fù)
C．零
D．以上均可能
4.單項(xiàng)選擇題在強(qiáng)度曲線圖上，若吃水d的垂直線和水平線的交點(diǎn)恰好處于點(diǎn)劃線上，說(shuō)明船舶受（）彎矩作用。
A．正
B．負(fù)
C．零
D．以上均可能
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，船舶的極限拱垂值是（）。
A．Lbp/600
B．Lbp/800
C．Lbp/1000
D．Lbp/1200
最新試題
中途港貨較多時(shí)應(yīng)將其分別裝于幾個(gè)貨艙內(nèi)，其目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中機(jī)型船舶在滿載時(shí)，為減緩其縱向變形，在貨物安排方面應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶均勻裝載是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于滿載時(shí)的大型尾機(jī)船，以下（）是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按艙容比例分配各艙貨重，可以保證船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為7.00m，該船呈（），其拱垂值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在波浪中航行時(shí)，若船長(zhǎng)等于波長(zhǎng)且船速等于波速，船舶則會(huì)出現(xiàn)縱向諧搖，為保證船體強(qiáng)度，應(yīng)采取（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于滿載時(shí)的中機(jī)船，以下（）是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶強(qiáng)度曲線圖上，位于虛線與實(shí)線之間的區(qū)域表示船舶（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題