單項(xiàng)選擇題倒打螺孔波后移形成的原因主要是因?yàn)橛捎冢ǎ?，呈一定的斜度而造成的?/strong>
A.軌頂面掉塊
B.軌頂面擦傷
C.軌端鋸切不垂直
D.螺孔不規(guī)則
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1.單項(xiàng)選擇題探測50kg/m軌時，當(dāng)前37度探頭探測到第一螺孔時，一般在（）顯示螺孔波。
A.3.5-4.7刻度
B.4.7-3.5刻度
C.3.7-4.5刻度
D.4.5-3.7刻度
2.單項(xiàng)選擇題受探頭結(jié)構(gòu)的影響，后37度的入射點(diǎn)要比前37度的入射點(diǎn)后移（）。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)線孔回波略低于標(biāo)準(zhǔn)螺孔波且位移量小，兩孔相鄰時容易判為螺孔裂紋，一般在（）容易產(chǎn)生。
A.自動閉塞區(qū)段
B.短尺軌
C.老、雜和線路爬行區(qū)段
D.大修換軌或工程施工區(qū)段
4.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生在軌頭內(nèi)側(cè)上角、輪軌作用面邊緣的小核傷一般采用（）進(jìn)行校對較為合適。
A.側(cè)面校對法
B.軌顎校對法
C.直探頭校對法
D.斜移校對法
5.單項(xiàng)選擇題基線法中的遠(yuǎn)波點(diǎn)減近波點(diǎn)的刻度乘以垂直距離系數(shù)，得到的即是（）。
A.傷的深度
B.傷的高度
C.傷的中心距離
D.傷的寬度
最新試題
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對。
題型：單項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。
題型：多項(xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：單項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題