A.265nmile
B.260nmile
C.255nmile
D.270nmile
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A.3°.2W
B.3°.2E
C.4°.2W
D.4°.2E
A.中分緯度算法適用于船舶在赤道一側的航行
B.中分緯度算法適用于船舶在中低緯度海區(qū)航行
C.中分緯度算法適用于船舶航程不太長時
D.中分緯度算法適用于船舶跨赤道航行
A.墨卡托算法適用于船舶在任何海區(qū)航行
B.墨卡托算法不適用于船舶在南北方向航行
C.墨卡托算法不適用于船舶在東西方向航行
D.墨卡托算法適用于船舶跨赤道航行
A.根據(jù)墨卡托算法求出的緯差精度高
B.根據(jù)墨卡托算法求出的經(jīng)差精度高
C.根據(jù)平均緯度算法求出的緯差精度高
D.根據(jù)平均緯度算法求出的經(jīng)差精度高
A.東西距是恒向線航程的東西分量
B.東西距的單位是海里
C.在赤道上兩點間的東西距其數(shù)值與經(jīng)差相等
D.在任意緯度圈上,兩點間的東西距在數(shù)值上大于經(jīng)差
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
移線船位是轉移位置線和()相交確定的位置。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉向,采用正橫方位轉向,如果用四點方位法來確定轉向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉向。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
特殊方位移線定位包括()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
兩物標距離定位時,應避免()。
為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。