A.后退
B.船首外偏和船前沖
C.前沖
D.都不對
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A、船體水平剖面的肥瘦程度;
B、船舶中橫剖面的肥瘦程度;
C、排水體積沿船長方向的分布;
D、船體的肥瘦程度。
A、船舶斜置于波浪上時;
B、首尾部裝載對中心線左右不對稱時;
C、中拱中垂時;
D、A和B。
A、扭轉(zhuǎn)變形;
B、中拱中垂變形;
C、局部變形;
D、以上均是。
A、水線面系數(shù);
B、垂向棱形系數(shù);
C、棱形系數(shù);
D、以上都不對。
A、彎曲力矩最小;
B、彎曲力矩最大;
C、彎曲力矩為零;
D、以上均不對。
最新試題
影響船舶儲備浮力的大小因素包括()。
閃點
水漬險的英文原意是指()。
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
在船舶抗沉性計算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法