單項(xiàng)選擇題右旋單車(chē)船螺旋槳正車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吸入流（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、不產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)
D、以上均對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題右旋單車(chē)船螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的排出流倒車(chē)時(shí)（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、服從操舵規(guī)律
D、以上均對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題右旋單車(chē)船螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)壓力正車(chē)時(shí)（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、對(duì)偏轉(zhuǎn)無(wú)影響
D、以上均對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題右旋單車(chē)船螺旋槳倒車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（）.

A、側(cè)壓力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都對(duì)
D、A、B都錯(cuò)

4.單項(xiàng)選擇題靜止中的右旋單車(chē)輕載船進(jìn)車(chē)，在初始階段發(fā)揮作用的螺旋槳橫向力主要是（）.

A、伴流橫向力；
B、沉深橫向力；
C、排出流橫向力；
D、推力偏位。

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于右旋定距單槳船而言，下列說(shuō)法正確的是（）.

A、靜止中不論正車(chē)或倒車(chē)，都不產(chǎn)生排出流橫力；
B、靜止中進(jìn)車(chē)初期無(wú)船速時(shí)不產(chǎn)生排出流橫向力，只要倒車(chē)即產(chǎn)生排出流橫向力；
C、前進(jìn)中不論進(jìn)車(chē)倒車(chē)都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首左轉(zhuǎn)；
D、前進(jìn)中不論進(jìn)車(chē)倒車(chē)都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首右轉(zhuǎn)。

最新試題

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船船長(zhǎng)L=148m，船寬B=28m，設(shè)計(jì)吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）又稱(chēng)排水量系數(shù)，其值大小表示水線(xiàn)下船體形狀的肥瘦程度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閃點(diǎn)

題型：名詞解釋

破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線(xiàn)圖

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi)，艙頂位于水線(xiàn)之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凳仔柜

題型：?jiǎn)柎痤}

在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題