單項(xiàng)選擇題右旋單車船螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)壓力正車時(shí)（）.

A、推尾向左
B、推尾向右
C、對(duì)偏轉(zhuǎn)無(wú)影響
D、以上均對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題右旋單車船螺旋槳倒車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（）.

A、側(cè)壓力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都對(duì)
D、A、B都錯(cuò)

2.單項(xiàng)選擇題靜止中的右旋單車輕載船進(jìn)車，在初始階段發(fā)揮作用的螺旋槳橫向力主要是（）.

A、伴流橫向力；
B、沉深橫向力；
C、排出流橫向力；
D、推力偏位。

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于右旋定距單槳船而言，下列說(shuō)法正確的是（）.

A、靜止中不論正車或倒車，都不產(chǎn)生排出流橫力；
B、靜止中進(jìn)車初期無(wú)船速時(shí)不產(chǎn)生排出流橫向力，只要倒車即產(chǎn)生排出流橫向力；
C、前進(jìn)中不論進(jìn)車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首左轉(zhuǎn)；
D、前進(jìn)中不論進(jìn)車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力，其作用使船首右轉(zhuǎn)。

4.單項(xiàng)選擇題右旋單車船前進(jìn)中倒車（）.

A、船尾左偏，應(yīng)用右舵控制；
B、尾右偏，用左舵控制；
C、尾左偏，應(yīng)在倒車前用左舵預(yù)防；
D、尾右偏，應(yīng)在倒車前用右舵預(yù)防。

最新試題

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題