A、左半圓
B、右半圓
C、進路前
D、進路后
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A、左半圓
B、右半圓
C、進路前
D、進路后
A、左半圓
B、右半圓
C、進路上
D、中心
A、左半圓
B、右半圓
C、進路前
D、進路后
A、降低重心
B、固定活動物件
C、消除自由液面
D、以上均對
A、10°-20°的交角
B、20°-30°的交角
C、30°以上的交角
D、以上均可
最新試題
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
照國際保險市場習(xí)慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
關(guān)于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。
閃點
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。