A、72
B、68.2
C、0
D、3.8
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A、1月5日23：00
B、1月5日23：01
C、1月5日22：00
D、1月5日23：03
A、大修、小修、定期維護
B、大修、小修、節(jié)日檢修和公用系統(tǒng)計劃檢修
C、大修、小修、節(jié)日檢修
D、大修、小修、公用系統(tǒng)計劃檢修
A、15
B、0
C、72
D、38
A、63.23%
B、61.67%
C、59.68%
D、40.32%
A、1月5日23：00
B、1月6日0：00
C、1月5日22：00
D、1月5日22：30
最新試題
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時，記為（）。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力，以及機組運行中，按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準進行試驗造成降低出力時，均應(yīng)填寫（）事件。
降低出力事件與計劃或非計劃停運事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的（）事件，而不再填寫降低出力運行事件。
機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。
機組計劃檢修工期不包含（）時間。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運計，對于輔助設(shè)備按（）。
機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。
機組在非計劃停運修復(fù)期間進行的試運行及試驗中，若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷，除填寫原發(fā)事件記錄外，尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件，在原批準的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時，則在檢修期滿后，應(yīng)轉(zhuǎn)為（）。
機組可靠性評價工作應(yīng)當堅持（）的原則。