單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置是在發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)協(xié)助原動(dòng)機(jī)調(diào)速器（）和（）進(jìn)行調(diào)整的裝置。

A．電網(wǎng)電壓大小／電網(wǎng)頻率
B．電網(wǎng)電壓的大小／有功功率分配
C．電網(wǎng)電壓的頻率／有功功率分配
D．電網(wǎng)電壓／無(wú)功功率分配


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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的作用不可能是（）。

A．保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定
B．按并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的容量比例進(jìn)行負(fù)荷分配
C．當(dāng)接到解列指令，可自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷
D．主發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)自動(dòng)分級(jí)將次要負(fù)載從電網(wǎng)切除

2.單項(xiàng)選擇題在討論并聯(lián)運(yùn)行同步發(fā)電組調(diào)速器調(diào)速特性時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A．兩臺(tái)均為有差特性的發(fā)電機(jī)組隨電網(wǎng)負(fù)荷的變化能自動(dòng)地，穩(wěn)定地分配有功功率
B．均為無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)組能并聯(lián)運(yùn)行，且保證負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，均勻分配有功功率
C．一臺(tái)有差特性與另一臺(tái)無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)具有有差特性發(fā)電機(jī)承擔(dān)的有功功率不變
D．有差調(diào)速特性存在一定差別，為使電網(wǎng)頻率不隨負(fù)荷變化過(guò)大，且功率能穩(wěn)定的分配，調(diào)速特性的調(diào)差應(yīng)在3%～5%以內(nèi)為好

3.單項(xiàng)選擇題在討論并聯(lián)運(yùn)行同步同步發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的調(diào)速特性時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A．當(dāng)調(diào)速特性均為有差特性，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí)，能自動(dòng)地、穩(wěn)定地分配有功功率，機(jī)組能穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行
B．調(diào)速特性均為無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)組不能穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行
C．一臺(tái)具有有差特性，另一臺(tái)具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行負(fù)荷變化時(shí)，能均勻有功功率
D．當(dāng)一臺(tái)具有有差特性與另一臺(tái)具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí)，總功率的變化量全部由具有無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)承擔(dān)

4.單項(xiàng)選擇題在討論并聯(lián)運(yùn)行同步發(fā)電機(jī)調(diào)速器的調(diào)速特性時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A．若調(diào)速特性均為有差特性，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí)，能自動(dòng)地、穩(wěn)定地分配有功功率，兩機(jī)組能穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行
B．若調(diào)速特性均為無(wú)差特性的同步發(fā)電機(jī)能并聯(lián)運(yùn)行，并可保證兩機(jī)組有功功率分配始終均勻
C．若一臺(tái)具有有差特性與另一臺(tái)具有無(wú)差特性發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，由于系統(tǒng)的頻率不變，可以保證負(fù)荷的均勻分配
D．為了使負(fù)荷變化時(shí)，并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，兩組機(jī)組調(diào)速特性的斜率相差大些為好

最新試題

某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz，主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國(guó)海洋工程大型特種船舶--1.8萬(wàn)噸半潛船“泰安口”號(hào)中，船舶電網(wǎng)由三個(gè)層次組成，下列選項(xiàng)中，哪一個(gè)是不正確的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)的定義是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題