單項選擇題凡與運、機、工、鐵通、供電等單位結(jié)合部有關的設備發(fā)生故障，各級電務相關人員應在（）分鐘內(nèi)通知相關單位派員配合處理。
A.5
B.10
C.15
D.30
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1.單項選擇題通信、信號光電纜線路安全管理按受施工、作業(yè)影響范圍，實行“紅色、黃色、藍色”防護區(qū)分別管理。紅色防護區(qū)指與鐵路線路同側(cè)的光電纜徑路（）米范圍內(nèi)，進行可能影響光電纜安全的施工、作業(yè)區(qū)域。
A.1
B.5
C.10
D.30
2.單項選擇題室外防護員應與室內(nèi)值班人員保持聯(lián)絡，隨時預報列車運行情況。防護員應佩戴標志，攜帶規(guī)定的（）。防護員不準兼做其他工作。
A.對講機
B.安全用品
C.防護用具
D.手機
3.單項選擇題預計未來12小時管內(nèi)將有暴風、暴雨發(fā)生，可能引發(fā)鐵路沿線邊坡溜坍、水沖道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，對鐵路行車及鐵路設備有較大影響，啟動（）。
A.暴雨預報
B.暴雨警報
C.暴雨預警
D.暴雨通知
4.單項選擇題故意隱瞞已經(jīng)發(fā)生的信息或隱瞞信息真實原因；超過（）小時未向路局報告，屬于瞞報。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題每日工作前，作業(yè)負責人必須對當日工作進行有針對性的安全講話，對行走徑路、工作重點、（）及卡控措施提出具體要求，并做好記錄。
A.維修標準
B.組織措施
C.危險點
D.技術標準
最新試題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
題型：單項選擇題
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時，應全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
題型：單項選擇題
對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。
題型：單項選擇題
所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應有（）。
題型：單項選擇題
各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應確認發(fā)報成功。
題型：單項選擇題
車號員到達列車技術作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內(nèi)容，及時報告（）。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，應在（）上登記。
題型：單項選擇題