A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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C.15
D.30
A.1
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A.對(duì)講機(jī)
B.安全用品
C.防護(hù)用具
D.手機(jī)
A.暴雨預(yù)報(bào)
B.暴雨警報(bào)
C.暴雨預(yù)警
D.暴雨通知
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站向列車運(yùn)行前方第一個(gè)計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的確報(bào)代發(fā)站()。
未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時(shí),在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運(yùn)行前方第一個(gè)計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的計(jì)算機(jī)確報(bào)代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報(bào)。
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站,應(yīng)根據(jù)()人工核對(duì)車輛使用屬性。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器()開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
()確報(bào)站應(yīng)按要求格式使用計(jì)算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”,并進(jìn)行傳輸。
遇有折角列車,改變列車運(yùn)行方向時(shí),()應(yīng)及時(shí)修改計(jì)算機(jī)確報(bào)。
當(dāng)列車到達(dá)車站后的()分鐘之內(nèi),使用車站現(xiàn)在車系統(tǒng)進(jìn)行接車操作,并確認(rèn)所接列車是否與列車運(yùn)行線綁定。
現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日()貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況,作為日常調(diào)度指揮,編制運(yùn)輸工作計(jì)劃,調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營(yíng)管理的依據(jù)。
摘掛列車或列車在運(yùn)行途中發(fā)生臨時(shí)甩掛作業(yè)及變更車次時(shí),有計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站按規(guī)定徑路重新傳輸()。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)“()”表示禁止溜放車。