單項(xiàng)選擇題交流起貨機(jī)的負(fù)載繼電器KI是用來檢測在起貨（）速檔，起貨電動機(jī)電流（）的。

A.中；值
B.中；有功分量
C.中、高；值
D.中、高；有功分量


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1.單項(xiàng)選擇題交流起貨機(jī)“逆轉(zhuǎn)矩控制”是用來（）。

A.實(shí)現(xiàn)反接制動
B.防止反接制動
C.實(shí)現(xiàn)勻速落貨
D.防止重載上高速

2.單項(xiàng)選擇題國產(chǎn)交流多速起貨機(jī)，緊急按鈕是用來（）。

A.緊急起動
B.緊急停車
C.低速超重起貨
D.低速下放貨物

3.單項(xiàng)選擇題交流多速起貨機(jī)，強(qiáng)制接觸器是用來接通/斷開剎車的（）。

A.電源
B.線圈
C.放電回路
D.經(jīng)濟(jì)電阻

4.單項(xiàng)選擇題起貨電動機(jī)應(yīng)為防（）式的防護(hù)形式，和（）工作制的電動機(jī)。

A.水；短時
B.水；重復(fù)短時
C.護(hù)；短時
D.護(hù)；重復(fù)短時

5.單項(xiàng)選擇題要求船舶起貨電動機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量（）；調(diào)速范圍（）。

A.大；大
B.大；小
C.?。淮?br /> D.?。恍?/p>

最新試題

船舶電站的自動調(diào)頻調(diào)載是指能自動維持電網(wǎng)（）接受解列信號是能自動控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。

題型：單項(xiàng)選擇題

船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）

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電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。

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在分路是火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。

題型：單項(xiàng)選擇題

電動機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。

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火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試使用（）對火警探頭及火警系統(tǒng)進(jìn)行測試。

題型：單項(xiàng)選擇題

為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。

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“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個色環(huán)來表示阻值，用（）個色環(huán)表示誤差。

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實(shí)船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>

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若整步表指針逆時針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。

題型：單項(xiàng)選擇題