單項(xiàng)選擇題下列客運(yùn)量預(yù)測方法中屬于定量的預(yù)測方法是（）。
A.用戶調(diào)查法
B.乘車系數(shù)法
C.專家調(diào)查法
D.德爾菲法
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1.單項(xiàng)選擇題下列客運(yùn)量預(yù)測方法中屬于定性的預(yù)測方法是（）。
A.用戶調(diào)查法
B.乘車系數(shù)法
C.回歸預(yù)測法
D.時(shí)間序列預(yù)測方法
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)有兩種交通方式，它們的技術(shù)特性向量為X和Y，即X=[x1，x2，x3]T，Y=[y1，y2，y3]T。當(dāng)x1>y1時(shí)，X交通方式比Y交通方式（）。
A.好
B.差
C.同樣好
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題（）是日常運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮機(jī)構(gòu)，對于鐵路、公路、民航與船舶調(diào)度部門的設(shè)置各有差異，但職責(zé)是相同的。
A.客運(yùn)計(jì)劃
B.營銷策劃
C.客運(yùn)調(diào)度
D.客運(yùn)服務(wù)
4.名詞解釋旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證
5.名詞解釋時(shí)間序列預(yù)測方法
最新試題
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）
題型：判斷題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？
題型：問答題
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員，對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）
題型：判斷題
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）
題型：判斷題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
列車乘務(wù)工作組織包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題