A.高速船
B.集裝箱船
C.兼運(yùn)雜貨的散貨船
D.以上都是
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《CSS規(guī)則》中定義的貨物運(yùn)輸單元包括()。
①車輛;②托盤;③中型散裝容器;④集裝箱;⑤火車車廂。
A.①②③
B.②③⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.裝載貨物運(yùn)輸單元的船舶
B.固體散貨船
C.液體散貨船
D.以上都是
A.動(dòng)載段;靜載段
B.靜載段;動(dòng)載段
C.動(dòng)載段;縮短端段
D.A和C均可
A.手冊編制依據(jù)、定義
B.系固設(shè)備及其布置
C.航次貨物的系固方案
D.系固方案的核算方法
A.800L;液體和固體
B.800L;液體和氣體
C.1000L;液體和氣體
D.1000L;固體和氣體
最新試題
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
絲及絲織品與酸,堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重600千克以上的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
在可能的情況下,單一氣味貨應(yīng)盡量()。
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。