單項(xiàng)選擇題某輪船速12kn，頂風(fēng)順流航行，流速2kn，風(fēng)使船減速1kn，則1h后船舶對(duì)水航程為（）。

A．11nmile
B．12nmile
C．13nmile
D．14nmile


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3.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航速VL，對(duì)地航速VG，船速VE，如果VG＜VL＜VE，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

4.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航速VL，對(duì)地航速VG，船速VE，如果VL＞VE，而且VL＞VG，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

5.單項(xiàng)選擇題船舶對(duì)水航速VL，對(duì)地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，則船舶航行在（）情況下。

A．順風(fēng)順流
B．頂風(fēng)頂流
C．順風(fēng)頂流
D．頂風(fēng)順流

最新試題

某輪船速18kn，航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為34＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，已知該輪實(shí)際航程為32nmile，則該輪航行在（）中。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪頂風(fēng)頂流航行，船速18kn，流速2kn，風(fēng)使船減速1kn，計(jì)程儀改正率－8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速15kn，航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為30＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，已知該輪實(shí)際航程為30nmile，則該輪航行在（）中。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪頂流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為28＇.0，計(jì)程儀改正率－10%，則該輪對(duì)水航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪相對(duì)計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，L1＝110＇.5，船速16kn，順風(fēng)順流航行，流速3kn，風(fēng)使船增速1.5kn，2h后計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪漂航，船上相對(duì)計(jì)程儀改正率ΔL＝0%，海區(qū)內(nèi)有流，流速2kn，1h后計(jì)程儀航程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順風(fēng)頂流航行，船速18kn，流速2kn，風(fēng)對(duì)船舶航速的影響為1kn，計(jì)程儀改正率+8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順流航行4h，實(shí)際航程為52nmile，0800計(jì)程儀讀數(shù)：L1＝50＇.0，計(jì)程儀改正率ΔL＝－7%，船速12kn，流速1kn，則1200相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道內(nèi)錨泊，當(dāng)時(shí)水道內(nèi)恒流流速1kn，該輪計(jì)程儀改正率為“0”，則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順風(fēng)順流航行，船速18kn，流速2kn，風(fēng)對(duì)船舶航速的影響為1kn，計(jì)程儀改正率+8%，0400計(jì)程儀讀數(shù)L1＝100＇.0，則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題