A.抽檢
B.計(jì)件
C.檢斤
D.檢尺求積
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A.計(jì)數(shù)
B.檢尺求積
C.檢尺求重
D.計(jì)重
A.省時(shí)
B.高效
C.及時(shí)
D.準(zhǔn)時(shí)
A.公路運(yùn)輸交接單是確定事故或差錯(cuò)責(zé)任屬于收貨單位時(shí)所編寫的書面憑證
B.公路運(yùn)輸交接單是收貨方向承運(yùn)單位提出索賠的依據(jù)
C.公路運(yùn)輸交接單是確定事故或差錯(cuò)責(zé)任屬于承運(yùn)單位時(shí)所編寫的書面憑證
D.公路運(yùn)輸交接單是發(fā)貨方向承運(yùn)單位提出索賠的依據(jù)
A.收貨單位
B.發(fā)貨單位
C.承運(yùn)單位
D.制造單位
A.電腦識(shí)別困難,容易產(chǎn)生錯(cuò)誤
B.作業(yè)員發(fā)音必須準(zhǔn)確
C.只能與固定人員的聲音匹配
D.每次發(fā)音字?jǐn)?shù)有限
最新試題
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是()。
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下,所做出的理性決策的結(jié)果。
空運(yùn)航班拉貨包括()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
下列不屬于運(yùn)輸作業(yè)及時(shí)性衡量指標(biāo)的是()。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。