A.用戶信息和貨品
B.用戶信息和車(chē)次
C.配送信息和貨品
D.配送信息和車(chē)次
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A.進(jìn)貨作業(yè)
B.揀貨作業(yè)
C.補(bǔ)貨作業(yè)
D.配貨作業(yè)
A.單一揀取的配貨
B.批量揀取的配貨
C.隨機(jī)揀取的配貨
D.智慧揀取的配貨
A.整托盤(pán)揀取整托盤(pán)發(fā)運(yùn)進(jìn)行固定作業(yè)
B.整托盤(pán)揀取不采取托盤(pán)發(fā)運(yùn),將貨物取下后捆裝
C.整箱揀取進(jìn)行捆包作業(yè)
D.單件揀取進(jìn)行裝箱作業(yè)
A.向顧客提供服務(wù)文本
B.為顧客提供購(gòu)買(mǎi),存儲(chǔ)等方面的培訓(xùn)
C.根據(jù)具體產(chǎn)品和顧客作完整記錄,避免缺貨發(fā)生
D.送貨的準(zhǔn)時(shí)性
A.運(yùn)輸管理組
B.客戶服務(wù)組
C.配貨管理組
D.退貨管理組
最新試題
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
尊稱(chēng)敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺(jué),也是物流工作人員()體現(xiàn)。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
計(jì)劃編制主要包括()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱(chēng)()。
一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下,所做出的理性決策的結(jié)果。
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。