單項(xiàng)選擇題我國(guó)從()年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車,這是我國(guó)第一代主型客車。

A.1953年
B.1958年
C.1950年
D.1955年


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1.單項(xiàng)選擇題立體跨線設(shè)備中常見的有()

A.人行天橋和地道
B.平過道和地道
C.平過道和高架通廊
D.人行天橋和高架通廊

3.單項(xiàng)選擇題高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()

A.800mm
B.1200mm
C.1000mm
D.1100mm

4.單項(xiàng)選擇題低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()

A.500mm
B.400mm
C.300mm
D.200mm

5.單項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以()為依據(jù)。

A.客流計(jì)劃
B.客流密度
C.客流調(diào)查
D.客運(yùn)密度

最新試題

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià),不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。()

題型:判斷題

我國(guó)從()年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車,這是我國(guó)第一代主型客車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()

題型:判斷題

汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()

題型:判斷題

按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購(gòu)買兒童半票,供給座位。()

題型:判斷題

低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí),即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù),它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。()

題型:判斷題

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際,又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故,盡最大可能方便旅客。()

題型:判斷題