判斷題吸入的可燃混合氣或空氣越多，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率和轉(zhuǎn)矩越大。
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5.多項(xiàng)選擇題理想的可變配氣系統(tǒng)對(duì)配氣機(jī)構(gòu)有哪些要求（）
A.凸輪軸相對(duì)曲軸相位可調(diào)
B.氣門的開(kāi)閉時(shí)長(zhǎng)可調(diào)
C.采用空心凸輪軸
D.可變氣缸壓縮比
最新試題
上置式凸輪軸基本上是每隔一個(gè)氣缸設(shè)置一個(gè)凸輪軸軸頸。
題型：判斷題
氣門組的主要機(jī)件有氣門、氣門彈簧、彈簧座、氣門座圈、氣門導(dǎo)管及鎖片等零件。
題型：判斷題
采用液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)，為補(bǔ)償氣門的熱膨脹量，需要預(yù)留氣門間隙。
題型：判斷題
氣曲軸帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪基圓與挺柱接觸時(shí)氣門在彈簧作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型：判斷題
采用多氣門結(jié)構(gòu)，能夠讓盡可能多的新鮮混合氣或空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，使單位氣缸工作容積發(fā)出更多的功。
題型：判斷題
為了保證氣門和氣門座的密封，不允許氣門在工作中相對(duì)氣門座旋轉(zhuǎn)。
題型：判斷題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周，各缸的進(jìn)、排氣門各開(kāi)啟—次，故凸輪軸與曲軸轉(zhuǎn)速之比應(yīng)為2：1。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率是衡量配氣機(jī)構(gòu)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)，因此要提高充氣效率，就必須使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分，（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門式配氣機(jī)構(gòu)多采用側(cè)置式氣門，即進(jìn)、排氣門位于氣缸蓋內(nèi)，倒掛在氣缸頂上。
題型：判斷題
在許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門上都采用充鈉氣門。
題型：判斷題