A.兆歐表
B.萬用表
C.電壓表
D.電流表
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A.起壓成功后通過并?裝置合閘供電
B.備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)
C.備用發(fā)電機(jī)組必須處于“第一備用"狀態(tài)
D.起壓成功后直接合閘供電
A.防靜電
B.防霉菌
C.防無線電干擾
D.防銹
A.高電壓
B.直流電壓
C.交流電壓
D.低電壓
船舶對(duì)外的燈光信號(hào)分為（）
1.航行燈
2.信號(hào)燈
3.通信閃光燈
A.1.3
B.1.2
C.2.3
D.1.2.3
A.可以先起動(dòng)，然后根據(jù)負(fù)載大小起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組
B.視當(dāng)前發(fā)電機(jī)組的功率余量，如果不夠，則采取軟起動(dòng)方式起動(dòng)
C.視當(dāng)前發(fā)電機(jī)組的功率余量，如果足夠，則可立即起動(dòng)
D.不可以起動(dòng)，必須先起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組后再起動(dòng)
最新試題
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境，對(duì)電氣影響最大的是（）。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中，電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí)，電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行，若再有另一點(diǎn)接地，就形成（）故障。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好（）
船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>