A.單閘瓦式
B.雙閘瓦式
C.多閘瓦式
D.盤(pán)形制動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車(chē)體基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
B.手制動(dòng)機(jī)
C.轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
D.SP2型單元制動(dòng)缸
A.閘瓦式制動(dòng)機(jī)
B.盤(pán)型制動(dòng)機(jī)
C.再生制動(dòng)和電阻制動(dòng)
D.軌道電磁制動(dòng)機(jī)
A.搖把
B.蝸桿
C.蝸輪
D.主軸
A.由于合成閘片和制動(dòng)盤(pán)的摩擦系數(shù)與運(yùn)行速度關(guān)系較小,能充分地利用粘著,因而可縮短制動(dòng)距離
B.制動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊湊
C.制動(dòng)盤(pán)使轉(zhuǎn)向架的簧下重量增加
D.車(chē)輛制動(dòng)平穩(wěn),可獲得均勻的減速度
A.副風(fēng)缸
B.制動(dòng)主管
C.壓力風(fēng)缸
D.支管
最新試題
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于給水、用水裝置,列入A類(lèi)故障的情形有()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門(mén),風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷(xiāo)防脫擋,各圓銷(xiāo)及套、開(kāi)口銷(xiāo),各垂下品距軌面距離,列入A類(lèi)故障的情形有()。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有()。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有()。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。