A.7號和9號
B.9號和11號
C.11號和13號
D.13號和15號
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A.7號、8號、9號、10號、11號、12號、13號七種
B.7號、8號、9號、10號、11號、12號六種
C.7號、8號、9號、10號、11號五種
D.7號、8號、9號、10號四種
A.1.0mm～2.5mm
B.1.5mm～2.5mm
C.1.5mm～2.0mm
D.1.0mm～2.0mm
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
最新試題
工區(qū)應（）檢查發(fā)電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負責。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。
各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應適當增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準。
接頭8級防松螺母扭矩標準為（）N·m。
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應進行應力放散或調(diào)整。
鐵路局中心系統(tǒng)應具有（）功能。
高速鐵路防護柵欄、防護柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護欄及防護（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護樁（墻）、限高防護架等安全防護設施和聲屏障（包括風屏障，下同）應設置規(guī)范、標準、齊全、安裝牢固，安全警示標志應（）。
軌縫過小，軌溫升高時就會形成瞎縫，此時若軌溫繼續(xù)升高，鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力，就有可能發(fā)生（）。