單項選擇題處理電氣故障時，不允許帶電作業(yè)，需帶電作業(yè)時，應(yīng)穿戴防護用品，設(shè)專人監(jiān)護，身體（）不得接地。
A.任何部位
B.腳部
C.上部
D.下部
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1.單項選擇題各種信號機及表示器，在正常情況下的顯示距離調(diào)車，不得小于（）。
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
2.單項選擇題客車燃煤溫水循環(huán)鍋爐運用時鍋爐內(nèi)的水溫不得超過（）。
A.85℃
B.90℃
C.95℃
D.100℃
3.單項選擇題空氣彈簧裝車前須進行600kPa風(fēng)壓試驗，保壓（）漏泄量不超過10kPa。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
4.單項選擇題將機件的某部分向基本投影面投影所得的視圖稱為（）。
A.剖視圖
B.剖面圖
C.簡化視圖
D.局部視圖
5.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源柜交流接觸器KM1、KM2吸合后，輸出端U、V、W無電或某個（）無電的處理方法之一是：接線端子松動或接觸不良，緊固分解檢修。
A.壓縮機
B.離心風(fēng)機
C.軸流風(fēng)機
D.負載
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題