單項選擇題考慮到同步發(fā)電機(jī)在并車操作時可能因操作不當(dāng)會出現(xiàn)短時逆功率，因而逆功率保護(hù)不要求一出現(xiàn)逆功率就瞬間跳閘，其動作值一般整定在（）額定功率，延時（）動作。

A．5%～10%／1～3s
B．10%～15%／3～5s
C．8%～15%／3～10s
D．10%～20%／5～10s


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2.單項選擇題同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)是通過（）輸出信號，作用于空氣斷路器的（）來實現(xiàn)的。

A．逆功率繼電器／過電流脫扣器
B．逆功率繼電器／失壓脫扣器
C．負(fù)序繼電器／分勵脫扣器
D．逆序繼電器／分勵脫扣器

3.單項選擇題同步發(fā)電機(jī)的欠壓保護(hù)主要是實現(xiàn)對（）的保護(hù)。

A．發(fā)電機(jī)主開關(guān)
B．主配電板
C．發(fā)電機(jī)和運行的電動機(jī)
D．所有負(fù)載

4.單項選擇題同步發(fā)電機(jī)的欠壓保護(hù)是通過（）來實現(xiàn)的。

A．負(fù)序繼電器
B．接觸器
C．自動空氣開關(guān)的失壓脫扣器
D．自動空氣開關(guān)的過流脫扣器

5.單項選擇題應(yīng)急同步發(fā)電機(jī)不需設(shè)置的保護(hù)是（）。

A．過載保護(hù)
B．短路保護(hù)
C．逆功保護(hù)
D．欠壓保護(hù)

最新試題

一般而言，選擇電機(jī)是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計要求，會有更合理的不同數(shù)值。

題型：單項選擇題

船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機(jī)的極對數(shù)一般是（）。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。

題型：單項選擇題

船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。

題型：單項選擇題

在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān)，下列各處中設(shè)置不正確的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。

題型：單項選擇題

主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。

題型：單項選擇題

對于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

下列電網(wǎng)負(fù)載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是（）。

題型：單項選擇題

由于主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比較（），故在軸帶發(fā)電機(jī)與主機(jī)軸之間設(shè)置（）齒輪傳動機(jī)構(gòu)。

題型：單項選擇題