單項(xiàng)選擇題班輪公司在規(guī)定了（）之外，還規(guī)定了各種附加費(fèi)用。

A.基本費(fèi)率
B.貨物分級(jí)
C.發(fā)到基價(jià)
D.運(yùn)行基價(jià)


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)臺(tái)灣省不少集裝箱貨運(yùn)站屬于（）類型。

A.集裝箱碼頭內(nèi)的貨運(yùn)站
B.集裝箱碼頭附近的貨運(yùn)站
C.內(nèi)陸貨運(yùn)站
D.保稅物流園區(qū)貨運(yùn)站

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）不是定期租船合同的主要內(nèi)容。

A.船名、船籍與船級(jí)
B.船舶噸位
C.租金及其支付方式
D.裝卸時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸管理系統(tǒng)的核心任務(wù)是合理（），以優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

A.安排運(yùn)輸車輛
B.安排運(yùn)輸流程
C.調(diào)度系統(tǒng)資源
D.安排車輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間關(guān)系

5.單項(xiàng)選擇題在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中（）最易提高貨品的附加價(jià)值。

A.訂單處理
B.庫(kù)存管理
C.配送作業(yè)
D.流通加工

最新試題

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

題型：多項(xiàng)選擇題

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

新亞歐大陸橋，由我國(guó)的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)約10800km，在我國(guó)境內(nèi)約4130km。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提單無(wú)任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題