問(wèn)答題說(shuō)明B、H和μ三者的關(guān)系，物理意義和所用的國(guó)際單位。

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1.單項(xiàng)選擇題（）操舵時(shí)，船舶返回正航向過(guò)程中必須操回舵。

A.自適應(yīng)
B.自動(dòng)
C.隨動(dòng)
D.單動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操縱過(guò)程麻煩的操舵方式是（）操舵。

A.自適應(yīng)
B.自動(dòng)
C.隨動(dòng)
D.單動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題單動(dòng)操舵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)（），操縱過(guò)程（）。

A.簡(jiǎn)單；麻煩
B.簡(jiǎn)單；方便
C.復(fù)雜；麻煩
D.復(fù)雜；方便

4.單項(xiàng)選擇題通常在船舶駕駛臺(tái)和（）各設(shè)一個(gè)操舵控制站，兩個(gè)控制站（）同時(shí)進(jìn)行操作。

A.機(jī)控室；不可
B.機(jī)控室；可以
C.舵機(jī)艙；不可
D.舵機(jī)艙；可以

5.單項(xiàng)選擇題在（）航行時(shí)，船舶操舵裝置通常采用隨動(dòng)操舵方式。

A.緊急情況下
B.失控狀態(tài)下
C.進(jìn)出港口
D.正常

最新試題

在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廚房設(shè)備的環(huán)境，對(duì)電氣影響最大的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二極管基本特性是（），而晶體管的基本功能是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來(lái)確定的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過(guò)早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來(lái)表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來(lái)表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說(shuō)法是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題