A.壓縮空氣壓力
B.氣缸啟動閥的構(gòu)造類型
C.柴油機的技術(shù)狀態(tài)
D.啟動裝置能量的大小
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A.氣缸散熱少
B.可燃混合氣質(zhì)量好
C.燃油霧化質(zhì)量好
D.使用壓縮空氣啟動
A.柴油機類型
B.環(huán)境溫度
C.燃油品質(zhì)
D.進氣方式
A.至少連續(xù)啟動12次
B.至少冷機連續(xù)啟動12次
C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動8次
D.至少冷機連續(xù)啟動8次
A.至少連續(xù)啟動12次
B.至少冷機連續(xù)啟動12次
C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動6次
D.至少冷機連續(xù)啟動6次
A.啟動控制閥與主啟動閥
B.空氣分配器與氣缸啟動閥
C.啟動控制閥與氣缸啟動閥
D.主啟動閥與空氣分配器
最新試題
為了保證柴油機換向后可靠工作,換向前后應(yīng)使凸輪具有()
雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是()。
在啟動主機之前,使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是()。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時,應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于()。
某柴油機啟動時轉(zhuǎn)速波動,且無法達到啟動轉(zhuǎn)速,一般不會是()。
若凸輪輪廓作用角為2φ,差動角為2αS,為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變,則必須滿足下列關(guān)系()
曲軸轉(zhuǎn)角信號的測量一般利用()。
關(guān)于二沖程柴油機的換向條件,()說法是不適宜的。
主機的換向時間應(yīng)不大于()。