關于單氣路控制式氣缸啟動閥特點的論述正確的是()。
Ⅰ.開、關迅速
Ⅱ.啟動空氣耗量多
Ⅲ.能兼顧啟動和制動兩方面要求
Ⅳ.結(jié)構(gòu)簡單
Ⅴ.采用平衡式啟動閥
Ⅵ.啟閥活塞為分級式活塞
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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A.單級活塞式啟動閥
B.平衡活塞式啟動閥
C.錐形活塞式啟動閥
D.分級活塞式啟動閥
A.閥盤與閥座撞擊小
B.兼顧啟動與制動要求
C.不易發(fā)生燃氣倒沖現(xiàn)象
D.啟閥活塞面積大,開關迅速
A.單級活塞式啟動閥
B.平衡活塞式啟動閥
C.分級活塞式啟動閥
D.錐形活塞式啟動閥
A.啟閥活塞面積大,啟閉迅速
B.啟動空氣耗量少
C.能兼顧啟動與制動兩方面的要求
D.結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉
A.平衡式
B.單向閥式
C.單氣路控制式
D.雙氣路控制式
最新試題
柴油機實現(xiàn)換向的基本要求是()。
雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是()。
主機的換向時間應不大于()。
柴油機在運轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
二沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時,查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥,下列說法正確的是()。
若凸輪輪廓作用角為2φ,差動角為2αS,為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變,則必須滿足下列關系()
在啟動主機之前,使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
一般由船用低速柴油機驅(qū)動的船舶通常采用()換向方式。
在直接換向中與實現(xiàn)柴油機換向無關的是()。
下列()機型適用于雞心凸輪換向。