單項選擇題將車流變成列車流是（）所要解決的問題。
A.車流組織
B.列車運行圖
C.調度指揮
D.車流調整
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1.單項選擇題（）是車流組織的具體體現(xiàn)。
A.月度貨運計劃
B.列車編組計劃
C.列車運行圖
D.技術計劃
2.多項選擇題下列命題中，正確的是（）。
A.裝車一半的貨車統(tǒng)計為空車。
B.卸車一半的貨車統(tǒng)計為重車。
C.無調中轉車隨原列車出發(fā)。
D.雙重作業(yè)車數(shù)越多，停時越長。
E.無調比重越大，中時越長。
3.多項選擇題下列車輛中，屬于非運用車的是（）。
A.檢修車
B.保溫車
C.備用車
D.禁溜車
E.路用車
4.多項選擇題車站統(tǒng)計工作主要包括（）。
A.裝卸車統(tǒng)計
B.現(xiàn)在車統(tǒng)計
C.貨車停留時間統(tǒng)計
D.貨物列車運行正點統(tǒng)計
E.貨物列車出發(fā)正點統(tǒng)計
5.多項選擇題站調在調度指揮工作中遇調車場車流不足時可采取的措施有（）。
A.組織本.站作業(yè)車補軸
B.組織修竣車補軸
C.組織鄰近站車流補軸
D.組織快速解編作業(yè)
E.組織雙重作業(yè)
最新試題
裝車地直達列車包括（）。
題型：多項選擇題
對全路而言，管內裝卸率的值等于（）。
題型：單項選擇題
就全路而言，工作量即為全路的（）。
題型：單項選擇題
將貨車周轉時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于客觀因素的是（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)調整對象，車流調整方法有（）。
題型：多項選擇題
在分局調度所內，（）調度員負責管轄區(qū)段內所有與列車運行有關的工作。
題型：單項選擇題
鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內裝卸率越大。
題型：判斷題
下列加強能力的措施中，屬于技術組織措施的是（）。
題型：多項選擇題
機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的（）數(shù)。
題型：單項選擇題
在鐵路局（分局）管內卸車的重車稱為（）。
題型：單項選擇題