A.飛輪
B.從動盤
C.摩擦襯片
D.壓盤
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A.摩擦力
B.摩擦力矩
C.慣性力
D.慣性力矩
A.雙速式
B.雙級式
C.單級式
D.單速式
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.倒擋鎖
D.差速鎖
A.作用在鎖環(huán)上的推力
B.慣性力
C.摩擦力
D.以上各因素綜合
A.具有軸向彈性
B.防止翹曲
C.避免系統(tǒng)共振
D.具有變剛度
最新試題
對于兩軸手動變速器，甲技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當(dāng)掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是（）正確的。
甲技師說，無級變速器一般都是采用金屬帶傳動動力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動動力。請問誰的說法是（）正確的。
在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）
甲技師說，變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機構(gòu)的作用是實現(xiàn)換檔。請問誰的說法是（）正確的。
從動盤正反裝錯，能引起那種現(xiàn)象（）
甲技師說，球籠式萬向節(jié)有六個鋼球；乙技師說，球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是（）正確的。
時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。
甲技師說，發(fā)動機縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。