判斷題車站在安排班車的發(fā)車時(shí)間時(shí),特別是同線路、同方向的班車時(shí)間,要綜合平衡,堅(jiān)持公正、公平、公開的原則。()
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4.判斷題讓車站與車隊(duì)各自分工、獨(dú)立經(jīng)營是客運(yùn)行業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)的必然結(jié)果。()
5.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的PDCA 循環(huán)法包含四個(gè)階段,其循環(huán)的關(guān)鍵在于()
A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
最新試題
簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
題型:問答題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
題型:判斷題
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
題型:判斷題
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
題型:判斷題
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入,根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入,以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是()
題型:單項(xiàng)選擇題
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
立體跨線設(shè)備中常見的有()
題型:單項(xiàng)選擇題
我國從()年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車,這是我國第一代主型客車。
題型:單項(xiàng)選擇題
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。()
題型:判斷題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià),不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。()
題型:判斷題