單項(xiàng)選擇題無(wú)線通訊故障時(shí)司機(jī)電話匯報(bào)整備作業(yè)完畢（或聯(lián)系回場(chǎng)進(jìn)路），信號(hào)樓調(diào)度員2在進(jìn)路準(zhǔn)備好，具備接發(fā)列車條件后用（）通知司機(jī)發(fā)車。

A.固定電話
B.手機(jī)
C.無(wú)線調(diào)度臺(tái)聯(lián)系派班室
D.錄音電話


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2.單項(xiàng)選擇題采用電話聯(lián)系法行車時(shí)行調(diào)向（）發(fā)布命令：從X點(diǎn)X分起，在XX站至基地間采用電話聯(lián)系法組織行車。

A.派班室、車站、信號(hào)樓
B.檢調(diào)、派班室、信號(hào)樓
C.車站、信號(hào)樓、司機(jī)
D.派班室、司機(jī)、檢調(diào)

5.單項(xiàng)選擇題工程車自基地進(jìn)出正線的規(guī)定：工程車必須在本線路最后一列電客車之后運(yùn)行，并保持（）的間隔。

A.一個(gè)站間區(qū)間
B.兩個(gè)站間區(qū)間
C.三個(gè)站間區(qū)間
D.四個(gè)站間區(qū)間

最新試題

列車發(fā)生火災(zāi)后，公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)或相鄰車站參與救援，接管事件調(diào)查與處理工作的部門不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況，按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)后（）分鐘后，環(huán)調(diào)通知車站戴好防毒面具進(jìn)入房間確認(rèn)火情是否撲滅。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）在值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的供電生產(chǎn)工作；按值班主任的要求協(xié)助處理突發(fā)事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于（）狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)嚴(yán)重異常打火（連續(xù)式打火以上）時(shí)，通知所有列車通過(guò)該故障點(diǎn)時(shí)限速25公里/小時(shí)（故障區(qū)域不明顯時(shí)，限速區(qū)域兩端可適當(dāng)加大（）米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí)，控制中心應(yīng)在（）分鐘內(nèi)通知指揮機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)成員及相關(guān)部門、中心。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道輕微傾斜、起伏，若確認(rèn)線路有異常，配合綜合調(diào)度員安排維修人員進(jìn)行檢查確認(rèn)。后續(xù)客車?yán)^續(xù)限速（）km/h經(jīng)過(guò)該區(qū)段。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下手動(dòng)控制盒或控制器上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出（）信號(hào)，同時(shí)發(fā)出（）指令。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下（）上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題