A.車(chē)輛轉(zhuǎn)軌申請(qǐng)單
B.調(diào)試負(fù)責(zé)人的命令
C.信號(hào)機(jī)的顯示
D.調(diào)車(chē)作業(yè)單
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A.信號(hào)開(kāi)放正確
B.進(jìn)路排列正確
C.無(wú)異物侵限
D.尖軌密貼良好
A.RM
B.URM
C.SM
D.洗車(chē)
A.40
B.50
C.60
D.70
A.詢(xún)問(wèn)清楚
B.立即停車(chē)
C.匯報(bào)信號(hào)樓
D.聯(lián)系中心領(lǐng)導(dǎo)
A.人員動(dòng)態(tài)
B.信號(hào)
C.車(chē)輛狀態(tài)
D.設(shè)備動(dòng)態(tài)
最新試題
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)后,事件現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含()。
接觸網(wǎng)一般異常打火(點(diǎn)式打火)時(shí),若故障點(diǎn)車(chē)站匯報(bào)后續(xù)列車(chē)仍有打火現(xiàn)象時(shí),行調(diào)應(yīng)通知所有列車(chē)通過(guò)該故障點(diǎn)時(shí)限速()公里/小時(shí)。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下應(yīng)()正常工作。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下各保護(hù)區(qū)門(mén)口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置,當(dāng)有人進(jìn)保護(hù)區(qū)時(shí),將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到()狀態(tài)。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,按下()上“啟動(dòng)”按鈕,滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)后,所有搶險(xiǎn)人員必須在()趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。
()運(yùn)行管理包括對(duì)牽引部分的管理。
牽引變電所跳閘或故障后,不能以正常方式供電時(shí),()提供越區(qū)供電方案,經(jīng)值班主任同意后,實(shí)行越區(qū)供電。
較長(zhǎng)時(shí)間固定小交路運(yùn)行時(shí),()應(yīng)通知車(chē)站及司機(jī)長(zhǎng)做好配合。
FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)(火)警信號(hào)、車(chē)站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)(火)警信號(hào)報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后,()必須立即通知車(chē)站派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火情及房間是否有人。